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常修泽: 包容性体制创新论

更新时间:2012-10-24 19:46:27
作者: 常修泽 (进入专栏)  

  5%) 航空运输业[] 892.5[] 816.8(91.5%)[] 16.8(1.9%)[] 4.4(0.5%) 铁路运输业[] 7622.2[] 7381.1(96.8%)[] 75.4(1%)[] 159.2(2.1%) 水的生产和供应业[] 1711.9[] 1324.9(77.4%)[] 114.6(6.7%)[] 237.5(13.9%) 燃气的生产和供应业[] 964.2[] 568.3(58.9%)[] 28.4(2.9%)[] 279.1(28.9%) 城市公共交通业[] 2250.7[] 2133.4(94.8%)[] 59.4 (2.6%)[] 29.2 (1.3%) 从表3可见,在垄断领域主要是对民营经济包容不够。虽然中国《宪法》和党的决议都明确提出:民营经济是社会主义市场经济的重要组成部分,但由于深受传统观念的影响,在社会上存在一种“非我族类,其心必异”的思想,形成了在处理国有与非国有之间关系方面“贵国有,贱民营”的弊端。《资治通鉴》曾记载了唐太宗在处理与周边民族关系时讲过的一段名言:“自古皆贵中华(指中原),贱夷狄,朕独爱之如一。”(《资治通鉴》卷一百九十八,唐纪十四,太宗贞观二十一年)。今天,可以套用唐太宗这个句型来表述国有与民营的关系:“长期皆贵国有,贱民营,我独爱之如一。”

  怎样“爱之如一”呢?实行“两平一同”。第一个“平”是“平等使用生产要素”。生产要素包括资本(特别是银行信贷)、土地、劳动力、技术、信息等等。试问,今天不同的所有制在使用生产要素上公平、平等吗?在此提供两个数据来说明,截至2010年底,银行业金融机构各项贷款余额为50.9万亿元,其中小企业(民营企业)贷款余额只有7.5万亿元,占14.7%,差距不小。第二个“平”是“公平参与市场竞争”。大家应在同一个起跑线上,不但起跑线公平,还要在同一个跑道上。而现在有很多不公平的市场竞争。第三个是“同等受到法律保护”。国有资产这块,法律的保护是较强的,但对民营资本保护得还很不够。

  “两平一同”,是实行市场经济必须坚持的一条思路。这就涉及社会主义政党的执政基础问题。传统观点认为,只强调国有经济是党的执政基础,不承认民营经济也是党的执政基础之一。但是,现在问题已很尖锐:民营经济比重已经超过四成,能说这些不是社会主义政党执政的基础吗?中国1998年修订后的《宪法》上明确规定:“非公有制经济是社会主义市场经济的重要组成部分。”既然如此,就不应该用异己的眼光来看待民营经济。在此基础上,应落实关于鼓励、支持和引导个体私营等非公有制经济发展的一系列政策措施,促进民间资本进入金融、电力、电信、邮政、铁路、民航、石油、国防科技工业建设、教育、科研、文化、卫生、体育、供水、供气、供热、公共交通、污水及垃圾处理等市政公用事业和基础设施领域,为其营造公平竞争的市场环境、社会环境和法治环境。

  (二)分配体制创新:包容“国富”与“民富”

  促进社会公平分配,逐步实现发展成果由全体人民共享,是提出包容性发展的初衷和核心内容。当前,收入分配领域矛盾比较突出。多年来,经济快速增长,但城乡居民收入增长与经济发展“不同步”。(见图1)

  在国民收入内部,收入分配体制尚未理顺。两个比重,即居民收入在国民收入分配中的比重,劳动者报酬在初次分配中的比重,呈下滑趋势。(见图2、图3)

  利益分配格局涉及社会的公平和正义,各方面对此都颇为关注。针对这一问题,应明确提出包容“国富”与“民富”,推进分配改革。具体来说,就是要实现由“国富”到“国民共富”的转型,尤其是,在“民富一时相对短腿”的情况下,应强调“民富优先”。一方面,实现居民收入增长与经济发展,劳动报酬增长与劳动生产率提高“两个同步”;另一方面,在社会各群体之间,通过“提低、调高、扩中(使中等收入者的比重达到总人口的60%以上)”以及采取基本公共服务均等化措施,使穷者不能再穷,富者可以合法致富并予以调节,最后达到共同富裕。

  图1城乡居民收入增长指数与国内生产总值(GDP)增长指数对比图(%)

  图2国民收入内部居民部门、企业部门、政府部门所占比重变动图

  注:根据《中国统计年鉴2011》提供的资金流量表(实物交易,2008)计算。图3劳动者报酬在初次分配中的比重对比图(%)

  (三)可持续发展体制创新:包容“天”、“地”与“人”

  包容性创新,不仅应近忧当前,而且更要远虑未来的可持续发展。可持续发展体制创新是一个包括人的生存发展环境(“天”)、人的生存发展资源(“地”)和人的生存发展自身(“人”)在内的完整体系。从宏观层面审视,它蕴含着多维产权关系:环境产权、资源产权、人力产权。

  当前人类正面临着环境问题(“天”)和资源问题(“地”)的严峻挑战。与此同时,在一些国家(包括中国在内),由诸如“低劳动力成本”等所引发的社会矛盾,也在触及人类尊严和幸福的底线。“天”、“地”、“人”三界所出现的诸种新情况、新矛盾,向人类的生存和可持续发展提出了新课题。

  探讨人类的生存和可持续发展问题可以有四条路线,即:技术创新路线、结构调整路线、政府规制路线、产权运作路线。在上述四条路线中, 技术、结构、规制路线相对成熟、清晰,唯独产权路线相对陌生、薄弱,某些领域甚至处在混沌状态。有鉴于此,笔者在《广义产权论》一书中曾提出了包括“横向广领域”在内的“广义产权”理论。[10]所谓“横向广领域”,广到哪里?广到“天、地、人产权”:“天”——环境产权,“地”——资源产权,“人”——劳动力产权、管理产权等。下一阶段,基于公平和可持续的考虑,应围绕可持续发展体制创新主题,结合当今中国资源、环境和社会人文领域的新情况,依据“人法地,地法天,天法道,道法自然”的古训,构建包容“天”、“地”与“人”和谐相处的生态文明新格局。

  (四)社会管理体制创新:包容“民生”与“民主”

  民生领域,主要是公共服务体制创新问题,既涉及经济,又涉及社会。目前比较突出的是公共产品、公共服务的短缺。而进一步挖掘,公共产品供给不足以及公共服务资源配置不合理的深层原因显然与社会领域改革滞后有直接关系,迫切需要通过改革加以解决。应围绕保障和改善民生推进体制创新。

  除保障和改善民生外,“包容性体制创新”还应以民主和公平正义作为基本价值取向。这是社会管理领域的一个新课题。改革开放以来,中国的社会结构、社会组织形式和利益格局已经发生并将继续发生深刻变化。当前社会管理面临诸多新的课题,应围绕民主和公平正义推进社会领域体制创新,这是下一步改革的新境界、新天地。一方面,充分激发社会活力,发挥社会组织和社会成员的创造力;另一方面,顺应经济成分多元化和社会力量多元化的趋势,建立与市场化相适应的社会秩序。这当中,尤其要做到平衡和协调多元力量之间的利益关系,健全各种协调利益关系的体制机制,发挥公众在社会建设和管理方面的协同作用,构建政府与社会分工协作、共同治理的制度安排。当前,在创新社会管理的实践中有些新的思维,例如,用对话来替代对抗,用维权来促进维稳,这是值得关注的新动向。应将社会管理上出现的新问题、新情况及时总结交流,通过创造性的工作促进社会管理体制的创新。

  最后需要指出,在实现“包容性体制创新”的过程中,要注意防止和克服两种倾向:“从国际经验看,在操作过程中要注意防止两种现象:第一,要经济市场化,但要防止‘权贵’;第二,要实现社会公正,但要防止‘民粹’。无论是‘权贵’,还是‘民粹’,对中国广大人民群众来说,都是不利的。从拉美国家看,这两种现象是互为依存、恶性互动的:上面越‘权贵’,社会越‘民粹’;社会越‘民粹’,上面越‘权贵’,甚至可能会集权。比较而言当前主要是防止‘权贵’问题。我们必须看清这一点,保持理性认识。”[8]288

  总之,中国的改革发展和人类文明进步事业走到今天,任重而道远。为凝聚社会更本质的共识,组成更宏大的改革大军,笔者主张,本着“有容乃大”的精神,胸怀更广一些,思想更超越一些。


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