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蓝勇:近70年来中国历史交通地理研究的回顾与思考

更新时间:2019-08-16 01:52:20
作者: 蓝勇  
以及勒道、孟和《清代西域驿站的蒙古语地名研究》、乌兰巴根《清代库伦南北路驿站考述》、姜涛《吉林乌拉通往瑷珲驿站设置变迁考》等文。也有一些硕士论文关注清代交通,如易宇的《清代嘉陵江流域陆路交通研究》、王文君《清代三峡地区陆路交通研究》、周德春《清代淮河流域交通路线的布局与变迁》等。17不过,清初以来至当下,地名的变化相当之大,清代的许多驿站、铺塘的精准位置仍需下功夫考证,但这可能需要结合大量的田野考察才能完成。在这方面,我们目前做得并不是很好。

   民国以来近代交通地理研究由于资料较为全面系统,考证性的任务已经不多,但研究各条线路地位升降、成因和影响仍有重要意义,如研究民国滇缅公路、史迪威公路、乐西公路的意义就不可小觑。

   2.区域、水运与综合历史交通地理研究

   历史上的中国陆上疆域最大达1300万平方公里。在这样大的空间范围内要真正对历史上的交通线路做精准研究,深入局部区域可能更容易入手,所以,区域历史交通地理的研究在近70年来一直较有热度。目前,已经出版的有王开《陕西古代道路交通史》、徐望法主编《浙江古代交通道路史》、蓝勇《四川古代交通路线史》、陆轫《云南对外交通史》、尹钧科《北京古代交通》、康大珂《福建海外交通史》、王绵厚和朴文英《中国东北与东北亚古代交通史》、河北省交通厅交通史志编纂委员会《河北古代交通陆路交通简史》、新疆交通史志编纂委员会《新疆古代道路交通史》、西藏自治区交通厅《西藏古近代交通史》、德山等《蒙古族古代交通史》等。18另外,各地交通厅交通编史委员会编的公路交通史及相关资料汇编都多多少少涉及古代交通路线问题,如《中国公路史》《中国航海史》《中国内河航运史》《长江航运史》;各省市县的交通志、公路史也有大量区域交通路线的考证内容。

   中国古代运河和漕运方面的研究成果较多,以对运河路线和漕运路线研究较为集中,如朱偰《中国运河史料选辑》、绍华《大运河的变迁》、常征和于德源《中国运河史》、中国唐史学会《运河访古》、潘镛《隋唐时期运河的漕运》、鲤彦邦《明代漕运研究》、彭云鹤《明清漕运史》、李文治《清代漕运》。19各省区市县交通部门编的各种航运史、水运史的著述中,对于水路交通地理多有探讨。

   在许多历史地理学者的论文集中,历史交通方面的内容构成其主体,有的论文集的名称甚至带有“交通”字样。如史念海《河山集》第3、4、5、6集中收有大量历史交通地理方面的论文,岑仲勉《中外史地考证》、黄盛璋《历史地理论集》、王文楚《古代交通地理丛考》、李之勤《西北史地研究》和《长安学丛书·李之勤卷》、王珽《西域南海史地考论》、辛德勇《古代交通与地理文献研究》、蓝勇《西代交通、生态研究与实地考察》等书,也多有对历史交通问题的探讨,20尤其是对区域交通路线的考证。另外,杨聪的《中国少数民族地区交通运输史略》着力于少数民族地区交通问题,其中对民族地区的道路多有关注。21

   3.“道路功能性特征”视域下的历史交通地理研究

   近40多年来,学术界兴起从“道路功能性特征”角度来研究古代交通的新风尚,如丝绸之路、海上丝绸之路、茶马古道、唐蕃古道、陶瓷之路、玉石之路、金属之路、古盐道、丝瓷之路等。

   “丝绸之路”是德国地理学家李希霍芬首次提出的,本是指历史上中西经济文化交流的通道,尤其是指汉唐之间中国长安经过西域到达中亚、西亚的交通通道。早在20世纪80年代陈振江、杨建新就分别编有《丝绸之路》,22其中涉及丝绸之路的路线走向。在近40年的时间内,以丝绸之路为名的著述可以说是不胜枚举,涉及丝绸之路与地域文化、古代国家、文物、贸易、艺术、体育、屯垦、音乐、旅游、法律、中药、陶瓷、纺织与丝绸、人种等方面,甚至,由丝绸之路推衍出南方丝绸之路或西南丝绸之路、蜀布之路、陶瓷之路、海上丝绸之路、草原丝绸之路、东方丝绸之路、东北亚丝绸之路等话语或名称。不过,在这样多的成果中,严格从历史地理角度对路线做科学考证的研究成果并不是太多。目前,涉及这方面相对较多的有陆庆夫《丝绸之路史地研究》、石云傅《三至九世纪丝绸之路的变迁》、许序雅《唐代丝绸之路与中亚历史地理研究》、蓝勇《南方丝绸之路》、曾昭璇和曾宪珊《海上丝绸之路历史地理初探》、巫新华《寻觅大海道》、朱德显和王凤翔《长安与西域之间丝绸之路走向研究》、李健超《汉唐两京及丝绸之路历史地理论集》、聂静洁《唐释悟空入竺、求法及归国路线考》、李健超《丝绸之路中国境内沙漠路线考察》等。23近来,侯杨方、张萍、刘露、乐玲等通过运用GPS、GIS技术复原丝绸之路道路做了一些探索,24值得肯定。

   近几十年来,有关海上丝绸之路的研究成果也较多。较早的如章巽《我国古代的海上交通》一书,虽然没有用海上丝绸之路的名称,但其成果为后来的相关研究提供了最基本的史实。同时,章巽还出版有《古代航海图考释》一书。25近些年由于受对外开放浪潮的影响,“海上丝绸之路”名称频繁出现在学术研究成果中,海上丝绸之路与广州、潮汕、湛江、合浦、宁波、泉州、扬州、胶东、雷州等城市和地区关系的著述不断涌现。一些地方的会议论文集,如《中国与海上丝绸之路:联合国教科文组织海上丝绸之路综合考察泉州国际学术讨论会文集》26等书中,也有许多研究海上丝绸路线的论文。

   茶马古道的研究成为近十多年来云南、四川、甘肃等省区交通地理研究的热点,其中,有关茶马古道旅游方面的论著较多,而有关古通道承担的茶马贸易功能及通道、路线的走向研究成果较少。蒋文中的《茶马古道研究》《茶马古道文献考释》较为专业。27刘勤晋主编的《茶马古道文化国际学术研讨会论文集》中,也有茶马古道路线研究的论文。28有关陶瓷之路的研究成果较少。先是日本学者三上次男《陶瓷之路》在1984年由李锦德、高喜美翻译出版,29后来又有梅标《海上陶瓷之路》和吴小凤《宋明广西海上陶瓷之路研究》二书出版。30在唐蕃古道研究方面,有陈小平《唐蕃古道的走向和线路》、苏海洋等《唐蕃古道大震关至鄯城段落走向新考》、余小洪等《唐蕃古道路网结构与重构》、刘立云等《从唐蕃古道到茶马古道:论西藏与丝绸之路关系》等文。31其他以玉石之路、金属之路、古盐道、丝瓷之路等话语下进行研究的成果也不少,但以相关区域地方文化人士的研究相对更多一些。

   4.“道路地域性特征”视域下的研究

   在中国交通史的话语下,许多地方古代的交通区位重要、地名彰显度高,地域特征相当明显,历史上就已形成话语。如周道、直道、蜀道、故道、潇贺古道、崤函古道、京西古道、博南古道、五尺道、蜀身毒道、仙霞古道、梅岭古道、吴越古道、商於古道等,有明显的“道路地域性特征”,在学术界受到的关注超过其他地区。

   秦直道的研究前人做了大量研究,如史念海《秦始皇直道遗迹的探索》、王开《秦直道新探》、贺清海、王开《毛乌素沙漠中秦汉直道遗址探寻》、延安地区文物普查队《延安境内秦直道调查报告之一》、孙相武《秦直道调查记》、史念海《直道和甘泉宫质疑》《与王北辰论古桥门和秦直道书》、吕卓民《秦直道岐义辨析》、甘肃文物局《秦直道考察》等。32近年来,王子今主编的《秦直道》丛书33,共八卷,包括王子今著《秦始皇直道考察与研究》,徐卫民、喻鹏涛著《直道与长城———秦的两大军事工程》,徐君峰著《秦直道道路走向与文化影响》《秦直道考察行纪》,张在明、王有为、陈兰、喻鹏涛著《岭壑无语———秦直道考古纪实》,宋超、孙家洲著《秦直道与汉匈战争》,马啸、雷兴鹤、吴宏岐编著《秦直道线路与沿线遗存》,孙闻博编《秦直道研究论集》,共300多万字,1000幅图片,可称为秦直道研究的集大成者。

   蜀道是中国历史时期少有的以“地域”叠加“道路”的文化名词,蓝勇曾专门对“蜀道”名称的起源、变迁、名实变化做了探讨。34蜀道的研究一直受到巴蜀陕甘地区学者的关注,相关成果丰硕,涉及关中与汉中之间的褒斜道、子午道、傥骆道、陈仓道(故道)和连云栈道以及汉中与巴蜀之间的金牛道、阴平道、米仓道和荔枝道。在褒斜道方面有郭荣章《论褒斜道上栈阁的分布、形制及邮驿等道路设施》、艾冲《西晋以前的褒斜道》、李之勤《关于褒斜道的名实问题》、梁中效《唐代褒斜道交通初探》、党喻《褒斜道的开发、变化和历史作用》、刘洁的《北魏褒斜道改道说质疑》等文;35在子午道方面有李之勤《历史上的子午道》、王子今和周苏平《子午道秦岭北段栈道践迹调查简报》等文;36在傥骆道方面有陈显远《傥骆道新考》、徐志斌《论唐代傥骆道的特点和价值》、雷震《历史时期的傥骆道及作用》、王艳朋等《秦岭骆谷道———傥骆古道考古调查述略》《唐宋明清时期傥骆道的交通及作用》、梁中效《汉魏傥骆道的交通及影响》等文。37在连云栈道和陈仓道方面有李之勤的《元明清连云栈道创始于北魏回车道说质疑》《论故道在川陕诸驿中的特殊地位》、郭清华《陈仓道初探》等文。38有关金牛道的论文有李之勤《金牛道北段线路的变迁与优化》、孙启祥《金牛古道演变考》、李久昌《金牛古道早期史考述》等文。39虽然金牛道在蜀道的南线诸道中地位最为重要,遗产资源也最为丰富,但相关的研究却相对薄弱。已有的研究往往显现为区间段的研究,如剑阁翠云廊段、广元昭化段、罗江白马关段,系统全面的研究成果并不多,而苍溪、阆中、盐亭、三台、中江、广汉段的研究成果更是稀少。相对而言,有关米仓道的研究近年成果较多,如陈显远《米仓道考略》、蓝勇《米仓道的踏察与考证》、梁延保《古米仓道考》、任记等《四川南江县米仓道调查简报》、郭声波《论米仓道的系统问题及其历史地理》、彭邦本《米仓道路线与性质初探》、李久昌《汉魏南北朝时期米仓道交通及作用》《唐宋至明清时期米仓道交通及作用》、王子今《米仓道、米仓关考》等。40至于阴平道,有鲜肖威《阴平道初探》、蓝勇《历史上的阴平正道的阴平斜道》、万娇《阴平道与左担道名称考证》、李龙《阴平道考略》《阴平道交通兴衰的历史》等文。41荔枝道的研究,则有郭声波、周航《荔枝道三题》、周航《洋巴道发展的历史脉络》、蓝勇等《三峡开县秦巴古道路线考述》、李久昌《荔枝道早期史考述》等。42近来,刘庆柱、王子今主编10册《中国蜀道》,由三秦出版社在2015年出版,成为蜀道研究的集大成者。其中第一卷“交通路线卷”、第二卷“历史沿革”卷,与交通地理有较大的关系。另外,金生扬主编的《蜀道行记类编》由广陵书局在2017年出版,马强主持的《蜀道文献整理研究》国家社会科学基金重大项目已立项启动。

   其他有关潇贺古道、崤函古道、京西古道、博南古道、五尺道、蜀身毒道、仙霞古道、梅岭古道、吴越古道、商於古道为题的研究也有不少。

   总的来看,中国历史交通地理的研究领域已十分广阔。有关交通通道线路的考证几乎涵盖各个历史时期,特别是对唐代和元代的交通路线的考证已经较为仔细深入。在区域历史交通地理方面,对于巴蜀、关中、中原、岭南地区的各种交通通道的考证成果也较为丰硕。“道路功能性特征”视域下丝绸之路、海上丝绸之路、茶马古道、唐蕃古道、陶瓷之路等研究甚为吸睛;“道路地域性特征”视域下的直道、狭义的蜀道研究成果迭出。这样,使历史交通地理的研究在学术界内外的影响力大大提高。但需要指出的是,中国历史交通地理研究存在学科独立性不强、科学精准度不高,具有厕身于其他相关学科之中而声名不显的特征。

  

   二、舍弃之中彰显自我:中国历史交通地理学科独立性与科学性的加强

  

应该看到,历史交通地理与传统交通史的研究在研究对象和方法上都有所差异。历史交通地理主要是研究历史时期的交通通道的路线走向变化、兴废和造成这种变化、兴废的社会和自然原因,(点击此处阅读下一页)


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文章来源:微信公号 史学研究
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